Gipsowa makieta Warszawa Ghia; AAN, Zbiór Sławomira Drążkiewicza

Poradnik dla posiadacza Warszawy; AAN, Naczelna Organizacja Techniczna, sygn. 2399

Prototyp Warszawy 210; AAN, Zbiór Sławomira Drążkiewicza

Rysunek techniczny konstrukcji zawieszenia przedniego Warszawy 223; AAN, Naczelna Organizacja Techniczna, sygn. 2399

Rysunek techniczny mechanizmu opuszczania szyby w przednich drzwiach Warszawy 223; AAN, Naczelna Organizacja Techniczna, sygn. 2399

Samochód sanitarny Warszawa 201S; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_213

Warszawa 200P 1; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_211

Warszawa 200P 2; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_211

Warszawa 200P 3; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_211

Warszawa 200P 4; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_211

Warszawa 202; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_210

Warszawa 202; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_213

Warszawa M-20 model 1951; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_210

Warszawa M-20 model 1957; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_210

Warszawa M-20 model 1957; AAN, Zbiór Sławomira Drążkiewicza

Warszawa na linii produkcyjnej FSO 1; AAN, Redakcja Trybuny, sygn A-IV-3-101

Warszawa na linii produkcyjnej FSO 2; AAN, Redakcja Trybuny, sygn A-IV-3-101

Warszawa na linii produkcyjnej FSO 3; AAN, Redakcja Trybuny, sygn A-IV-3-101

Warszawa na linii produkcyjnej FSO 4; AAN, Redakcja Trybuny, sygn A-IV-3-101

Wersja 1 prototypu Warszawy 223; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_213

Wersja 2 prototypu Warszawy 223; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_210

Wersja 2 prototypu Warszawy 223; AAN, Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, sygn. 1_213